Maximierung von Sicherheit und Komfort für Bahnpassagiere mit innovativen Klebebandlösungen
Es mag überraschen, dass Personenverkehr auf der Schiene wieder an Bedeutung gewinnt. Neue Pendler‑Bahnprojekte oder Erweiterungen sind beispielsweise in Atlanta, Baltimore, Boston, Washington D.C., Minneapolis und Los Angeles geplant. In der Europäischen Union stieg die Zahl der Fahrgäste im Jahr 2019 um 3,4 % gegenüber dem Vorjahr. Zusätzlich entscheiden sich immer mehr Touristen für landschaftlich reizvolle Luxuszugverbindungen, bei denen der Zug sowohl Transportmittel als auch Reiseziel ist.
Ein wesentlicher Treiber hierfür ist das steigende Interesse von Reisenden, ihren CO₂‑Fußabdruck zu reduzieren. Durch den geringeren Einsatz fossiler Brennstoffe und die entsprechend niedrigeren Emissionen gilt der Schienenverkehr als umweltfreundlicher. In Europa hat sich zudem die sogenannte „Flygskam“‑Bewegung (Flugscham) verbreitet, die ursprünglich aus Schweden stammt und dazu ermutigt, wann immer möglich Zug statt Flugzeug zu wählen.
Gleichzeitig hat die zunehmende Urbanisierung in Regionen wie Lateinamerika zu einer Wiederbelebung der städtischen Schieneninfrastruktur geführt. China verfügt bereits über das weltweit längste und am stärksten genutzte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, und die Region Asien/Pazifik verzeichnet den größten Anteil neu gebauter Strecken. Selbst in den USA, die traditionell stärker auf den Individualverkehr setzen, wächst das Interesse an Alternativen, da Überlastungen im Luft‑ und Straßenverkehr zunehmend problematisch werden.
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Verkehrsmittels ist häufig das Gesamterlebnis der Reise, insbesondere in Bezug auf Sicherheit und Komfort. Diese Aspekte stellen für Hersteller von Schienenfahrzeugen sowohl eine Herausforderung als auch eine Chance dar: Eine Verbesserung des Reiseerlebnisses kann die Attraktivität des Schienenverkehrs steigern und somit sowohl Fahrgästen als auch Herstellern zugutekommen. Ein besonders wirkungsvoller Ansatz zur Verbesserung von Sicherheit, Komfort und Gesamterlebnis besteht darin, fortschrittliche Klebebandlösungen in die Konstruktion von Schienenfahrzeugen und deren Komponenten zu integrieren. Als Anbieter von materialbasierten Lösungen geben wir hierzu konkrete Empfehlungen.
Sicherheit und Standards für Eisenbahnmaterialien
Sicherheit hat in jeder Branche oberste Priorität. Während die Schiene eine unglaublich sichere Reisemethode ist, erhalten gelegentliche Unfälle tendenziell mehr mediale Aufmerksamkeit als die weitaus häufigeren Autounfälle. Züge transportieren schließlich deutlich mehr Passagiere. Die Sicherheit von Eisenbahnwagen zu erhöhen, kommt nicht nur den Passagieren zugute, sondern auch dem allgemeinen Ruf der Branche als bevorzugte Reisemethode.
Wie in der Luftfahrtindustrie ist eine wichtige Sicherheitsüberlegung für den Personenverkehr auf der Schiene die Feuerbeständigkeit. Saint-Gobain® Norseal® Schaum- und Schwammprodukte werden in Transportanwendungen eingesetzt, um schützende Dichtungen gegen das Eindringen von Elementen wie Luft und Feuchtigkeit zu bilden; sie werden auch zum Schutz vor Feuer und Rauch verwendet. Die Feuerbeständigkeitsbewertungen der für den schienenbezogenen Bau ausgewählten Materialien sind entscheidende Parameter, die berücksichtigt werden müssen, da sie den Unterschied zwischen einem kleinen Notfall und einer großen Katastrophe ausmachen können.
Solche Bewertungen basieren auf Tests nach verschiedenen Standards, die je nach Region variieren. Beispiele sind ASTM E162, das die Flammenausbreitung misst; ASTM E662, das die Rauchdichte misst; und ASTM C1166, das speziell die Flammenausbreitung in elastomeren Dichtungen untersucht. Der Bombardier SMP 800-C-Test misst giftige Gase, die während der Verbrennung bestimmter Materialien freigesetzt werden, die üblicherweise im Fahrzeugbau verwendet werden. EN 45545-2 ist ein europäischer Standard, der ebenfalls eine Feuerwiderstandsklassifikation bietet.
Die Entzündung von Silikonen mit relativ lockeren Bewertungen kann eine gefährliche „brennende Dichtung“-Situation schaffen, mit der Möglichkeit, Feuer auf andere Bereiche des Fahrzeugs zu übertragen. Fortschrittliche Klebebandlösungen wie die Norseal-Silikonproduktlinie bieten hingegen eine geringe Ausgasung und hohe Feuerbeständigkeit. Dies führt zu einer geringeren Toxizität, sauberem weißem Rauch bei Entzündung sowie einer reduzierten Flammenausbreitung.
Eine weitere Sicherheitsmaßnahme, die berücksichtigt werden sollte, ist die Abdichtung von Elektronik, einschließlich derjenigen, die in Beleuchtung, Zugangspaneelen und anderen Gehäusen zu finden sind. Relevante Bewertungen umfassen diejenigen, die auf UL 94 basieren, einem Standard, der die Entflammbarkeit von Kunststoffteilen in Geräten und Haushaltsgeräten testet, und UL 50E, der sich speziell mit Gehäusen für elektrische Geräte befasst. Dies ist eine weitere Anwendung für unsere Norseal-Silikonprodukte.
Silikonschäume für Komfort im Schienenverkehr
Komfort ist eine weniger greifbare Größe als Sicherheit; es gibt keine veröffentlichten Normen, die das Ausmaß des Wohlbefindens eines Fahrgasts während der Fahrt messen. Ein Artikel in der Zeitschrift Transportation Research Interdisciplinary Perspectives (TRIP) bietet wertvolle Einblicke für die Bahnindustrie und stellt fest, dass „Bus- und Bahnfahrer die negativsten Emotionen im Vergleich zu anderen Transportmitteln wie Privatwagen, Gehen und Radfahren erleben.“ Die Autoren schlagen vor, dass die Verbesserung von Komfort und Bequemlichkeit eine kosteneffektive Möglichkeit sein könnte, die Fahrgastzahlen zu steigern.
Schaumlösungen können den Komfort in verschiedenen Bereichen einer Eisenbahnwagenkabine verbessern, mit Anwendungen wie Fenstern, HLK-Dichtungen und Ansaugdichtungen. Wie bereits erwähnt, werden Schaum- und Schwammklebebänder verwendet, um Dichtungen zu bilden, die eine Schutzbarriere gegen eine Vielzahl von äußeren Elementen bieten, einschließlich Luft, Staub und Licht; ultraviolette Strahlen und Ozon; und alle Arten von Feuchtigkeit, einschließlich Regen, Schneeregen, Schnee und Frost. Sie können auch als Wärmedämmung dienen, da sie breite Temperaturbereiche aushalten.
Darüber hinaus können Klebebandlösungen für interne Türdichtungen und andere Anwendungen verwendet werden, um akustische Isolierung zu bieten, was zum ruhigen Komfort einer Kabine durch Geräuschdämpfung oder Schalldämmung beiträgt. Bodenplatten und Sitzpolster, die durch Klebeband gepolstert sind, können auch Vibrationen reduzieren und den Sitzkomfort maximieren.
Norseal-Silikonprodukte
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass wir ein Produkt für jede denkbare Anwendung haben – und wenn eine neue Anwendung entsteht, können unsere Experten eine maßgeschneiderte Lösung entwickeln. Die Norseal-Produktlinie ist bereits gut geeignet, um die Sicherheits-, Komfort- und Reiseerlebnisbedürfnisse von Bahnreisenden zu erfüllen.
F-12/F-20
Norseal F-12 und Norseal F-20 Silikonschaumprodukte bieten hervorragende Feuerbeständigkeit, geringe Toxizität und Rauchentwicklung und erfüllen die höchste EN 45545-2-Gefahrenklassifikation (HL3). Beide Typen können einen breiten Temperaturbereich (-51°C / -60°F bis 204°C / 440°F) aushalten und bieten einen ausgezeichneten Kompressionssatzwert, was bedeutet, dass ein geringer Prozentsatz an bleibender Verformung unter Druck auftritt (5 % für F-12, <5 % für F-20).
Ein Unterschied zwischen den beiden Typen zeigt sich in Zellstruktur- und Dichteeigenschaften. F-12 bietet eine modifizierte Zellstruktur mit niedriger Dichte (192 kg/m3), wodurch es leicht und einfach zu verarbeiten ist. Es wird als feuerhemmender Schaum für Dichtungen, Abdichtungen und Polsterungen verwendet und kann auch auf Sitzbezüge und Teppiche laminiert werden, um als feuerhemmende Rückseite zu dienen. Seine Gewichtseinsparungen sind so erheblich, dass es in Flugzeug- und Luftfahrtanwendungen für erhöhte Kraftstoffeffizienz verwendet wird.
F-20 bietet eine mittlere Dichte (320 kg/m3) mit geschlossener Zellstruktur und wird für feuerhemmende Leistung in Dichtungs-, Isolierungs- und Dämpfungsanwendungen verwendet. Es bietet hervorragende Widerstandsfähigkeit gegenüber Umweltbedingungen, mit einer doppelseitigen glatten Oberfläche, die gegen Luft, Staub, Licht und Feuchtigkeit abdichtet.
Anwendungen für beide Typen umfassen Fensterdichtungen, Türnuten, Übergangsmembranen zwischen Wagen, Beleuchtungsdichtungen und Zugangspaneeldichtungen. Wir können auch einen folienunterstützten Klebstoff auf beide Typen auftragen, wodurch eine druckempfindliche Klebeform entsteht, die die Platzierung von Dichtungen erleichtert. In diesem Szenario wird F-12 zu SNS 512AF und F-20 zu SNS 520AF.
R10400/R10460
Norseal R10400 und Norseal R10460 flammhemmende Silikonschwammprodukte bieten sehr gute Feuerbeständigkeit, geringe Toxizität und Rauchentwicklung und erfüllen die EN 45545-2-Klassifikation HL2. Beide Typen können einen extremen Temperaturbereich (-73°C / -99°F bis 260°C / 500°F) aushalten und bieten hervorragende mechanische Eigenschaften; die jeweiligen Kompressionssatzwerte betragen 10 % (R10400) und 5 % (R10460).
Beide sind Klebebänder mit geschlossener Zellstruktur, mit jeweiligen Dichten von 560 kg/m3 (R10400) und 470 kg/m3 (R10460). Flexibel und komprimierbar bieten sie hervorragende Witterungsbeständigkeit und Antihaft-Eigenschaften. Anwendungen für beide Typen umfassen Sitzrahmenabdeckungen, thermische/akustische Isolierung und HLK-Dichtungen.
Ein Unterschied zwischen den beiden Typen liegt in ihrer Silikonkautschukchemie. R10400 verwendet hochkonsistente Silikonkautschukchemie (HCR) mit Flammhemmung gemäß UL 94-V0, was ihm hervorragende mechanische Festigkeitseigenschaften gegenüber anderen Silikonkautschuksystemen verleiht – verbesserte Reißfestigkeit, Zugfestigkeit und Abriebfestigkeit. R10460 ist ein mittelgradiger Silikonschwamm mit Flammhemmung gemäß UL 94 HBF, der in den meisten Dichtungsanwendungen verwendet werden kann.
FS1000-Serie
Die Norseal-FS1000-Serie ist ein feuerhemmendes Polyurethanschaumklebeband, das luftdicht, wasserdicht und wärmedämmend ist. Es bietet die einzigartige Eigenschaft der Intumeszenz: Wenn es einer Hitze von über 200°C / 392°F ausgesetzt wird, dehnt es sich zu einem feuerfesten Kohlenstoff aus, versiegelt Lücken und blockiert Feuer, Rauch und heiße Gase. Es erfüllt die EN 45545-2-Klassifikation HL2 und kann einen guten Temperaturbereich (-40°C / -40°F bis 100°C / 212°F) aushalten. Der Kompressionssatzwert beträgt 5 %; die Dichte beträgt 240 kg/m3.
Weich und hoch anpassungsfähig an unebene Oberflächen kann das Klebeband mit minimaler Kraft komprimiert werden, um Luft- und Wasserdichtungen zu schaffen. Seine Widerstandsfähigkeit bietet auch Eigenschaften zur Vibrationsdämpfung. Es wird in mehreren Branchen für seine Schutzfähigkeiten eingesetzt, einschließlich Luftfahrt (Sitze, Frachträume), Automobilindustrie (Kraftstofftanks, Batteriepacks) und Bauwesen (Gebäudefugen, HLK).
Gemeinsame Norseal-Merkmale
Alle Norseal-Silikonprodukte eignen sich sowohl für interne als auch externe Dichtungen, mit Kompressionssatzwerten, die eine Formwiederherstellung nach längerer Kompression gewährleisten; dies schafft langlebige Dichtungen, die Wartungskosten reduzieren. Dies ist besonders relevant in der Bahnindustrie, wo empfindliche Komponenten abgedichtet und Vibrationen durch die Fahrt auf den Schienen sowie durch das häufige Öffnen und Schließen von Eisenbahntüren absorbiert werden.
Während die fortschrittliche, leistungsstarke Natur der Norseal-Silikonprodukte eine Premiumlösung darstellt, übersetzt sie sich auch in eine hohe Haltbarkeit und Lebensdauer von über 10 Jahren, wodurch Hersteller Kosteneinsparungen über den Lebenszyklus des Produkts erzielen können.
Verfügbare Formfaktoren umfassen trockene Dichtungen oder druckempfindliche/Strip-n-Stick (SNS)-Klebebänder für sofortige Dichtungen. Die Abdichtungsfähigkeiten können auch durch Modifikation der Oberflächenqualitäten angepasst werden.
Auf dem richtigen Weg
Wenn es darum geht, aktuelle Chancen und Herausforderungen anzugehen, gibt es mehr als einen möglichen Weg für Eisenbahnhersteller. Die hier beschriebenen fortschrittlichen Klebebandlösungen bieten einen Wert, der mit der Zeit zunehmend offensichtlich wird; während die Anfangskosten durch Kompromisse bei der Materialqualität reduziert werden könnten, würde dies Herausforderungen auf dem Weg zur Erreichung von Komfort und Sicherheit schaffen. Wir sind entschlossen, eine langfristige Perspektive einzunehmen, um eine nachhaltige Zukunft für die vielversprechende Welt des Personenverkehrs auf der Schiene zu schaffen.
Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie Sie von unseren Lösungen für Bahn-Anwendungen profitieren können.
